Volvo Cars a réalisé un investissement stratégique dans Bcomp, une entreprise d’innovation suisse qui développe des matériaux légers haute performance à partir de fibres naturelles, par l’intermédiaire de Volvo Cars Tech Fund, sa branche capital-risque.
Pour créer ses matériaux, Bcomp utilise des fibres de lin, une matière première biosourcée qui permet de réaliser d’importantes économies en termes de poids, de consommation d’énergie et d’émissions par rapport aux pièces en plastique ordinaires. Ce matériau se prête aussi à la conception de surfaces esthétiques.
Volvo Cars étudie activement la possibilité d’utiliser des composites à base de fibres naturelles dans sa prochaine génération de voitures tout électriques, tandis que sa filiale stratégique Polestar projette également d’exploiter les matériaux de Bcomp dans ses prochains modèles.
Volvo Cars a eu recours aux matériaux de Bcomp pour son tout dernier concept car, le Volvo Concept Recharge. D’après les calculs de Bcomp, les composites à base de fibres naturelles sont jusqu’à 50 % plus légers, utilisent jusqu’à 70 % de plastique en moins et génèrent jusqu’à 62 % d’émissions de CO2 en moins que les pièces en plastique ordinaires.
Dévoilé à l’été 2021, le Volvo Concept Recharge dévoile les mesures que le constructeur prendra dans tous les domaines du développement de ses voitures tout électriques afin de réduire l’empreinte carbone à la fois de ses véhicules et de l’ensemble de ses activités. Volvo Cars prévoit de ne plus vendre que des voitures tout électriques d’ici 2030 et s’engage à devenir une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040.
À l’intérieur du Volvo Concept Recharge, Volvo Cars a utilisé un composite de lin pour les zones de rangement inférieures, l’arrière de l’appui-tête et le repose-pieds. À l’extérieur, les pare-chocs avant et arrière ainsi que les moulures de seuil sont également en composite de lin.
L’objectif de Volvo Cars de constamment réduire ses émissions et d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2040 s’inscrit dans son plan en faveur du climat, qui est l’un des plus ambitieux de l’industrie. D’ici 2025, le constructeur vise déjà à réduire l’empreinte carbone du cycle de vie de chaque véhicule de 40 % par rapport à 2018.
Les détails financiers de l’investissement du Volvo Cars Tech Fund dans Bcomp n’ont pas été divulgués.
